廣汽集團：目前生產車型已全部切換到國六B+RDE標準
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5月11日，廣汽集團宣布，通過持之以恒的技術更新，目前生產已經全部切換到了國六B+RDE標準。
5月8日，生態環境部、工業和信息化部、商務部、海關總署、市場監管總局聯合發布《關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告》。該公告要求自2023年7月1日起，全國范圍全面實施國六排放標準6B階段，禁止生產、進口、銷售不符合國六排放標準6B階段的汽車。同樣在5月8日，廣東省發展改革委等部門印發《廣東省全面推行清潔生產實施方案（2023-2025年）》，《方案》提到，要大力推廣節能及新能源汽車，全面實施重型柴油車國六排放標準和非道路移動柴油機械國四排放標準，基本淘汰國三及以下排放標準的柴油和燃氣汽車。
廣汽此舉，是對上述政策的呼應。
數據顯示，2022年全年，廣汽集團節能汽車比例持續提升，全年節能與新能源車銷量比例已提升至31.31%，分別實現節能與新能源車產銷47.40萬輛和45.25萬輛，同比分別增長59.86%和51.44%，節能與新能源車正逐漸成為廣汽集團業務一大新增長點。特別是廣汽埃安近來的市場表現不俗。今年以來，廣汽埃安已連續兩個月單月銷量超過4萬輛，表現持續喜人；1-4月，累計已實現汽車銷量121320輛，同比增長120%，持續領跑新能源汽車市場，行業頭部地位堅挺。
在推動新能源汽車下鄉方面，廣汽集團也積極布局，正大力推進鄉鎮充電基礎設施建設。旗下廣汽能源科技計劃優先覆蓋粵港澳大灣區、華東、華中地區鄉鎮，伴隨新能源汽車增長逐步完善全國充電網絡建設。廣汽集團還計劃以鄉鎮為中心在公共區域、加油站等地方建設4-6樁快充場站，依托經銷商在汽車銷售網點、售后網點建立2個快充終端聯結鄉鎮，在村廣場/家庭等目的地建設慢充交流樁，整體打造慢充為主、快慢結合的補能網絡。
記者點評：
綠色低碳發展是汽車企業持續向上發展不可或缺的一環。汽車排放標準切換，對汽車企業是場大考。國六B不會是汽車排放標準的“終極版本”。據國際能源署預測，到2050年，還將有50%的汽車使用發動機，因此汽車標準排放升級必然還會有“下一集”。
（文章來源：廣州日報）
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