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當前熱門:吉利新型神盾電池在中汽中心超行業標準通過四項試驗


(資料圖片)


吉利銀河“神盾電池安全系統”日前在中國汽車技術研究中心完成基礎安全測試。試驗報告表明,神盾電池以超過國家行業標準要求的成績順利通過,意味著神盾電池的安全性提升到了新高度。按計劃,即將上市的吉利銀河L7新能源電動車將首次搭載神盾電池。

此次神盾電池連續挑戰“電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重擊、外部火燒以及電池針刺試驗” 四大電池安全試驗。其中,電池針刺試驗選用一根直徑8mm、頂角45°的鋼針進行針刺,相比陶瓷等其它材料,鋼針具備更好的導電性能,可以加劇針刺后電池短路的嚴苛程度,更貼近實際破壞工況。鋼針45°的頂角,可以在增加短路面積的同時,又保證能刺穿電池,不被短路電流熔斷,盡可能對神盾電池造成長時間、大面積的劇烈破壞。

試驗表明,神盾電池被8mm鋼針瞬間穿透,靜置觀察24小時后,神盾電池未起火、未爆炸、未冒煙,電壓保持穩定,測試全程最高溫度未超過40,體現神盾電池安全系統的可靠性。

在電池包海水腐蝕浸泡試驗中,將電池包浸入到深度1米、濃度為3.5%的氯化鈉溶液中,連續浸泡24小時,取出靜置觀察2小時,未發生泄漏、起火、爆炸等現象,超過浸泡0.5小時的國標要求。

在電池包三面跌落重擊測試中,電池包在2米高度,以底面、左側面、右側面分別連續自由跌落到水泥地面,靜置觀察2小時,電池包未發生電解液泄漏,未起火、未爆炸,超過國標要求的單次1米高度跌落。

在外部火燒試驗中,將電池包置于試驗設備上進行火燒,直接燃燒105秒和間接燃燒90秒,超過直接燃燒70秒和間接燃燒60秒的國標要求,靜置24小時后,電池包未起火、未爆炸。

除了通過四大試驗,神盾電池還設立了四大電池安全新標準,分別為基礎安全、整車安全、智能安全、健康安全。

(文章來源:上海證券報·中國證券網)

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