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天天速遞!去年虧損6671萬!凈利潤連虧3年 江信基金5年一基未發有隱情?

5年內未發一只新產品,看似把持續營銷做到極致的江信基金,在近日披露的2022年年報中曝出業績虧損的消息——2022年全年凈利潤虧損6671萬元,已是連續第3年虧損。

事實上,自國盛金控間接入股江信基金后,國盛金控的所有權長期處于變更狀態。在業內人士看來,這也是被投企業業績出現波動甚至經營異常的原因之一。


(相關資料圖)

眼下,隨著國盛金控歸屬江西國資后,江信基金的后續發展更加引人關注。

國盛金控為第一大股東

4月7日,國盛金控發布2022年年報,其間接持股30%的江信基金再被曝出經營虧損。數據顯示,江信基金2022年凈利潤虧損6671萬元,已經是該公司連續第3年凈利潤虧損。Wind統計顯示,2020年、2021年對應凈利潤虧損額分別達到1034.72萬元、2115.89萬元。

受到業績拖累,國盛金控投資江信基金股權的賬面收益也在2022年大幅減值,權益法下確認的投資收益減少約2033.30萬元。

據悉,國盛金控此前是通過國盛證券間接對江信基金持股。數據顯示,2013年1月江信基金成立時,國盛證券以4900萬股持有江信基金49%的股權;2015年一度增資至5400萬股,但持股比例降為30%,目前仍是江信基金第一大股東。

遺憾的是,就引入江信基金的前后業績對比來看,現如今的江信基金經營水平顯然與早前不可相提并論。

國盛金控早在2017年的重大資產購買報告書中就提及引入新的基金公司股權,即國聯安基金51%股權。彼時其還間接持有江信基金股權,但在相關說明中透露了其對江信基金未來發展的擔憂。

據彼時公告內容記載,在公募基金業務板塊,國盛證券持有江信基金30%股權,但無法實現控制,江信基金雖然成立以來經營穩定,業績良好,具備極大的發展潛力,但無論資產規模還是利潤規模均較小,公司亟待通過內生式和外延式的發展,實現控股公募基金,進一步完善公司金融行業牌照,分散經營風險,促進公司的戰略轉型。

事實上,國盛金控拋出購買國聯安股權消息前,就已經在準備將旗下國盛證券持有的江信基金30%股權轉讓給中江國際信托,但因后者不符合股東資格最終落空,但此事件反應出大股東的投資信心開始動搖。

規模增長著實乏善可陳

記者注意到,江信基金在最近5年中沒有新發任何一只公募基金產品。該公司成立于2013年初,2014年和2015年僅發行了江信聚福和江信同福兩只基金產品,這使得其管理規模在2015年底接近30億元。難堪的是,2016~2017年江信基金又陸續成立了7只產品,但基金規模卻不見起色,僅僅在2017年三季度末觸及過40.57億元的高峰。

隨后,江信基金再也沒有新發任何一只公募產品。而基金公司的營業收入通常與其規模相關,江信基金這樣的新發態勢著實對規模增長毫無帶動效應。2017年底,其基金資產總規模大約在28.27億元,到2022年底變為30.38億元。

可見,江信基金近幾年的規模增長著實乏善可陳,就連在公募發行的大年2020年也未見起色。Wind統計顯示,2020年公募基金市場成立新基金1399只,合計募集規模3.12萬億元,連續兩年刷新公募紀錄,彼時百億級爆款頻出,助推公募基金總規模突破18萬億元關口。

反觀江信基金的產品,仍然是9只產品當家。從投資類型上來看,7只是固收類產品,江信同福、江信瑞福為混合型產品。雖說基金公司的持營也很重要,但實際的情況是,存量的9只產品業績自成立以來積累的回報在同類型基金排名靠后。

以成立以來回報率最高的江信聚福為例,該基金成立于2014年5月29日,截至2023年4月11日,區間凈值增長率為68.53%,在所有1624只同類型基金中排名964,而該基金為債券型基金。而兼顧權益投資的江信同福A自2015年8月28日成立至今,收益率也不過64%。

其他產品收益水平則差異明顯,成立至今收益區間在15%~37%。從存續時間來看,大多都是最早在2016年成立的首批產品。

部分產品已經暫停申贖

不難發現,江信基金近些年非但沒有在增量上取得長足進步,也沒有在存量產品當中厚積薄發?!睹咳战洕侣劇酚浾咭苍谄浯媪康漠a品中發現,部分產品甚至已經暫停了申購、贖回,或對基民的資產配置計劃帶來不確定性。

而有個問題在于,曾經一度穩健成長的江信基金,為何在國盛金控參股之后屢見波折?記者向公募界人士了解此事,有知悉國盛金控和江信基金關系的業內人士在4月12日同記者微信交流時表示,江信基金的新發暫停與國盛金控的所有權變化不無關系。

“國盛金控自身一直存在所有權變化中,因此在實控人不明朗時,新發基金存在較多障礙,現在歸屬江西國資后,未來可能會有更多機會?!痹撊耸恐赋?,股東所有權的不確定性對于旗下金融平臺的發展有一定負面影響。

記者也在國盛金控近些年發生的大事件中看到,從參股江信基金的2015年開始,公司控制人的變化次數有4次,分別出現在2015年的5月、2015年6月、2019年12月底、2022年9月29日。從軌跡變化看來,最終成為江西省交通運輸廳實際控制。

對于江信基金的經營業績欠佳,該人士客觀分析指出:“公募基金公司是重要的金融牌照,雖然橫向比較不具競爭力,但對于股東來說仍是必要的金融平臺。隨著新國有實控人到位,困擾發展的障礙逐漸消除,未來會重新進入正軌?!?/p>

(文章來源:每日經濟新聞)

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