比亞迪要進入美國市場？李柯：不考慮！
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比亞迪近年來的出海腳步加快，對于是否有計劃進入美國市場時，比亞迪（002594.SZ，股價261.22元/股，總市值7604.5億元）執行副總裁李柯表示，暫無進入美國市場的計劃。
6月8日，比亞迪召開了年度股東大會。會上，比亞迪董事長王傳福表示，公司已做好充分的準備，滿足未來海外市場不斷增長的需求。王傳福在會上還表示，比亞迪將利用現有產業鏈優勢、成本優勢、技術優勢、產品優勢，進一步優化品牌形象，帶領中國新能源汽車走向全球。
比亞迪李柯：美國市場目前不在考慮范圍內
據澎湃新聞6月13日援引彭博社報道，比亞迪執行副總裁李柯在接受采訪時指出，美國的新氣候法案《通脹削減法案》或將適得其反，最終將導致美國消費者為電動汽車支付更高的成本。
李柯目前負責比亞迪的海外擴張業務，她希望探討公司在墨西哥、智利和泰國等市場的增長戰略，在被問及美國市場時，李柯直言“美國市場目前不在我們的考慮范圍之內”。
劇央視新聞，美國去年8月推出的《通脹削減法案》，允許政府提供近3700億美元的補貼及稅收優惠，加速推動美國本土電動汽車和清潔能源等產業發展。該法案推出后，不少歐洲企業都將投資計劃轉向了美國，歐洲制造業遭受損害。
據2022年年度報告，比亞迪于2021年5月開啟新能源乘用車出海業務，2022年已加速開拓了歐洲、亞太、美洲等多個地區的市場。2022年9月，比亞迪全資投建的首個海外乘用車工廠正式落地泰國。官網信息顯示，截至今年5月，比亞迪新能源車產品已覆蓋全球六大洲、70多個國家和地區、超過400個城市。
王傳福：已做好充分準備，滿足海外市場不斷增長的需求
6月8日上午，比亞迪在位于深圳坪山的總部召開了年度股東大會。
據中國證券報，會上，比亞迪董事長王傳福表示，比亞迪從去年開始大力擴展各個地區產能，目前已基本解決供需平衡問題。目前公司產能，還有各個零部件產出，可以滿足未來市場需求。同時，公司已做好充分的準備，滿足未來海外市場不斷增長的需求。
王傳福還在會上表示，未來3-5年新能源汽車行業將發生大變革，目前變革速度正在加快，到后期將進一步加速，而且往往超預期。對比亞迪而言，最艱難的時期已經過去，并迎來戰略機遇期，比亞迪將利用現有產業鏈優勢、成本優勢、技術優勢、產品優勢，進一步優化品牌形象，帶領中國新能源汽車走向全球。
對于當前行業的價格戰，王傳福表示，比亞迪的規模化優勢、品牌優勢、技術優勢，將助力比亞迪在未來競爭中優于同行，比亞迪有信心在未來3-5年獲得更高市場份額。
據比亞迪銷量數據顯示，2022年，比亞迪全年累計銷量達到1868543輛，同比增長達到152.5%，再次問鼎全球新能源汽車銷量冠軍，亦連續十年穩居中國新能源汽車銷量第一。
（文章來源：每日經濟新聞）
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