自動駕駛獨角獸公司小馬智行陷入裁員動蕩 基礎架構與數據部門縮編50%
國內自動駕駛獨角獸公司小馬智行陷入裁員動蕩期。最新報道顯示，小馬智行內部正在進行業務調整，基礎架構與數據部門縮編，人員優化比例達50%，其中隸屬該部門的上海Data部已經被解散。
與此同時，小馬智行出現高層人事動蕩，位于美國加州研發中心的基礎架構與數據部負責人Kevin此前已經離職。此外這次調整還涉及地圖部門，同樣位于美研的地圖負責人馮一也已離職。
對此，小馬智行回應搜狐科技稱，目前小馬智行在進行業務架構調整，屬于人員正常流動，高管沒有變動，并稱目前公司財務狀況良好，業務運轉正常。
稍早前，據社交平臺脈脈信息，一位小馬智行前員工的離職日記在網絡流傳，稱該公司CEO在11月1日發布了全員郵件，11月2日下午1點半開始裁員，當天下午3點左右簽完合同，四點半走人，并稱公司給了N+1補償，也會給員工交當月社保，不需要工作交接。
該員工稱，因組織架構變動，或為節衣縮食，小馬智行此次裁員包括上海的Data部門，以及基礎架構部門，沒有轉崗的可能性。此次裁員不限于上海，還包括廣州和北京。在職場社交平臺上，有多位認證為小馬智行員工的網友表示存在裁員，包括不少應屆生被裁。
去年年中，小馬智行也發生過一波調整，主要是卡車研發團隊變動，小馬卡車原CTO潘震皓、卡車國內規劃與控制負責人孫浩文等離職創業，分別參與創立了擎天智卡和千掛科技兩家新的無人重卡公司。小馬智行在今年8月對此還以侵犯商業秘密為由發起了訴訟，要求賠償6000萬元。
小馬智行成立于2016年底，由百度自動駕駛事業部前首席架構師彭軍、百度前主力工程師樓天城創辦，主要通過研發自動駕駛技術，在自動駕駛出行服務(Robotaxi)與智慧物流(Robotruck)領域進行布局，但在商業化領域還未形成規模的現金流。
成立以來，小馬智行披露融資額超過11億美元，投資方主要來自知名機構和整車廠，包括紅杉資本、IDG資本、五源資本、聯想之星、君聯資本，文萊主權財富基金文萊投資局、加拿大安大略省教師退休基金會，以及豐田汽車等。今年3月，小馬智行宣布完成D輪融資首次交割，整體估值達85億美元，是中國估值最高的自動駕駛創業公司。
據公開報道，小馬智行現在有1000多人，對外稱有10億美元現金。該公司CEO彭軍稱，算上人力、算力、車隊運營、量產準備等開支，這些錢至少夠公司花3年。小馬智行還曾在2021年初開始籌備上市，原計劃登陸美股市場，但后來被迫終止。
