潤揚南路快速化改造今年下半年開工|天天熱資訊
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昨日下午,記者經過華揚西路北側的潤揚南路時,看到施工機械已經在進行地下地質、土壤情況的鉆探,向潤揚南路快速化改造工程下半年開工邁近了一步。
在道路東半幅快車道,塑料水馬圍起了一股車道,三名工人在鉆探機旁忙著鉆孔、取土,一旁的地面整齊排放著土壤樣本,逐一編號排列。現場負責人介紹,這里的施工是為潤揚南路快速化改造工程探明地下情況。
作為揚州城市快速路“西環”的潤揚快速路,高架向南跨過開發路后在揚力路北側落地,落地點以南的潤揚南路段面依舊是混合路面,人車不分流,加之道路貫穿大學城,又是區域內重要的貨運通道,通行車輛尤其是大型車輛多,車流量大,出行高峰擁堵狀況多,兩側非機動車騎行人員的安全也受影響。近年來,市民要求對潤揚南路實施快速化改造的呼聲較高。
今年,我市將潤揚南路快速化改造工程列為2023年城建計劃。工程北起開發路,順接潤陽互通,以連續高架上跨G328、G40、華揚西路,終于華揚西路,全長約2.8公里,標準路幅寬度40米-64.5米。主線按城市快速路標準建設,采用雙向六車道,設計車速為80公里/小時;輔道按城市主干路標準建設,采用雙向四車道,設計車速為50公里/小時。
記者從工程建設單位了解到,對于潤揚南路快速化改造項目,前期研究計劃是從開發路到揚子津路段,按城市快速路標準建設,長約5.4公里。今年先期實施開發路到華揚西路段,此次施工主線不落地,只預留跳水臺。車輛通過該處規劃建設的上下匝道轉換落地或上高架,避免后期華揚西路至揚子津路段施工時產生抬升費用。華揚西路至揚子津路段的改造,將視情況統一安排。工程全部完工后,相當于將快速路向南延伸了5.4公里,路面通行能力將大大增強,通行效率大為提升,非機動車騎車人的安全系數有質的飛躍。
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