觀焦點：【Holo檔案館】088期 hololive的偶像們適合開什么車？
奧迪TT RS Coupe x AZki
2017年9月10日，奧迪TT RS Coupe正式上市，其棱角分明的外表下，搭載著一臺2.5L直列五缸渦輪增壓發動機，擁有著400Ps的最大馬力以及480Nm的峰值扭矩，被譽為性感的性能野獸。
(相關資料圖)
作為一臺小跑車，文能走街買菜，武能賽道搏殺，很適合hololive的0期生大前輩，戰斗歌姬AZki，不要被她溫柔居家的氣質所迷惑，她的體內蘊含著強大的戰斗力，不容輕視。
本田NSX Type S x 寶鐘瑪琳
東方超跑的先驅者——初代NSX
上世紀九十年代，當時的本田-邁凱倫車隊在F1比賽中所向披靡，但在超跑行業卻基本一直都是歐洲獨大，于是為了證明自己的實力，本田于1990年正式推出了初代New Sportscar X也就是NSX，同時它也是日本首款超跑。
大量F1技術以及全鋁車體的運用也讓當時的NSX擁有著極為強大的綜合實力，甚至一度超越當時的一眾歐洲超跑。Ps：本田率先將F1技術下放，早于法拉利F50以及邁凱倫F1數年???
傳奇，重生
接下來時間來到了2012年，當NSX停產數年，都快要被時間沖淡的時候，一部電影的上映再一次喚醒了粉絲們心中即將沉睡的NSX。這部電影就是一度被觀眾們戲稱為汽車廣告的《復仇者聯盟》，當鋼鐵俠Tony Stark駕駛著一輛人們從未見過的ACURA（謳歌）跑車出現時，我們就知道NSX要回來了！同年9月，NSX 概念車在北美車展正式公開亮相，新一代NSX終于實錘。
電影中出現的這輛NSX概念車即為現款也就是第二代NSX的原型，現在也可以看出量產版本還是很大程度上保留了概念車的設計語言。
又經過了四年的漫長等待，第二代NSX終于正式來到了我們面前。 本田在制造超跑這個領域似乎總是領先于其他人一步，第一代NSX就率先應用了F1賽車的技術，而后來的第二代車型則直接搭載了Acura謳歌首創的Sport Hybrid SH-AWD（多動力超控四驅系統），包括一臺配備了混合噴油技術（歧管噴射+缸內直噴）的i-VTEC 3.5L雙渦輪增壓發動機和一套三電機的動力系統（簡單點說就是混動）。
這套動力系統為新的NSX提供了550多匹馬力，也讓第二代NSX幾乎成為了現在所有搭載了混動動力系統超跑的先驅。同時，它仍然是那個“以人為本”的NSX，一輛任何人都可以掌控的超跑，一輛最適合用來日常代步的超跑。這個理念放在第一代車型時可能生不逢時，但放眼現在，幾乎所有街道跑車都在努力讓自己變得更加易于掌控。
NSX的完全體也是最終章——TpyeS
全新的NSX TypeS基于現款NSX打造而來，作為整個NSX生涯的最終章，本田為它由內而外地升級了一番。外觀延續了現款車型的整體風格，但細節處明顯變得更加鋒利，這得益于更新的空氣動力學設計以及碳纖維套件的應用，提升穩定性的同時將本就很輕的車重再次降低。整個動力系統包括那臺9DCT雙離合變速箱也都得到了技術改進，更強大的性能也得以匹配著它更加令人難忘的外表。
全新的NSX TypeS全球限量350臺，每一臺都有著自己專屬的編號。
生命的盡頭從來都不是死亡，而是遺忘。
這么一款具有史詩感的跑車，與hololive3期生寶鐘瑪琳無比契合。相似的年紀，相似的經歷，輝煌過迷茫過，浴火重生，王者歸來，所向披靡。她是一個時代的見證者和引領者，她的骨子里烙印著不滅的激情和熱愛。
馬自達ROADSTER x 貓又小粥
有的汽車生來就是一臺工具，但有的車生來就是給你用來玩的，馬自達的MX5就是這樣一臺好玩的車。MX5 是一輛簡單、有趣、開起來輕松的小跑車，動力不大但是足夠讓你玩上癮的敞篷車。這與hololive gamers所屬，貓又小粥的價值觀無比契合，慵懶自由，性感誘惑，人生最重要的就是吃飽，其他那些復雜的事情？不愿去想！
ABARTH 595 COMPETIZIONE x 常暗永遠towa
阿巴斯Abarth 595?Competizione競賽版：可愛的小鋼炮。自信的外觀，以自信的駕駛性能為基礎。經過 Abarth 處理后，好的 Cinquecento 變成了 180 hp 的轉彎沖擊，它總是具有某種固有的驚喜元素。Abarth 595C 將功能強大的城市汽車的品質與純種街頭運動員的品質相結合。早上上班，晚上快速征服回家的路線——180馬力的Cinquecento似乎就是為這種平衡而生的。
你以為我是惡魔，其實我是天使——常暗永遠
阿斯頓馬丁Vantage x 獅白牡丹
為戰斗而生，為黑夜而生。如果說獅子是百獸之王，那阿斯頓馬丁Vantage無疑是陸地王者。風馳電掣般的速度與美妙的駕享感受和愉悅得而兼之，Vantage純為駕駛而生。新款Vantage采用的設計語言力貫車身、氣勢凌厲，更勝其前輩。輕盈是狩獵者的天性，而輕巧則是視覺語言的感悟。
動感姿態，敏捷矯健，與hololive5期生獅白牡丹，同為天生的狩獵者。
豐田GR86櫻巫女miko
2012年1月，豐田和斯巴魯共同發表了86的精神繼任者GT86（FR-S）和BRZ，使用了當時斯巴魯全新開發的后驅平臺以及水平對置自吸式發動機，并融合了豐田的缸內直噴技術。這對雙生子擁有極低的重心和極高操控樂趣，被車迷戲稱為“缺缸保時捷”，同時也是不少年輕人第一輛漂移或手動檔的入門車型。 時隔9年，新一代的GR86和BRZ車型發布。
2.4L水平對置機頭，后驅手擋玩漂移，頭文字D信仰加持，GR86真豐田尤物，與miko一樣，天才的基因，勤奮的努力，只需要有一天走上合適的賽道，韜光養晦，一鳴驚人。
JAGUAR F-TYPE x 星街彗星
F-TYPE 是捷豹超過75年運動血統的延續，是有史以來最美、最震撼、最性感的跑車。全新F-TYPE?[1]??的亮相象征著捷豹向原有核心領域的回歸：打造高性能、高靈活性、非凡駕駛體驗的雙座敞篷跑車。
F-TYPE 的設計理念集中體現在業界領先的捷豹鋁應用技術上。 運用迄今為止最先進、廣受好評的捷豹剛性輕型鋁架構，使得F-TYPE 完美地平衡了重量分配，并且將后輪驅動力發揮到了極致。F-TYPE 在制造上更是精益求精，使用大量的電腦輔助設計程序，甚至創造了新型的、更輕的鋁質前副車架。
星街彗星，藍色流星。光芒耀眼，與日同爭。
保時捷718 cayman GTS x pekora
718 車型，以運動之名。作為中置發動機跑車，它們秉承富有傳奇色彩的保時捷 718 賽車 的運動精神，融合未來跑車理念，呈現當今公路駕乘體驗。目標只有一個：打破日常世界的 乏味無聊。
與兔田pekora一樣，對偶像事業充滿激情，目標明確，永遠不服輸，永遠拼盡全力。
GR SUPRA × Laplus Darknesss
CATERHAM SEVEN170s × Omaru Polka
COPEN Cero × Oozora Subaru
jimny SIERRA × Flare & Noel
本期畫師：檔案館第13期同一畫師@伊吹rev
【個人興趣，閑暇時間搬運一些hololive相關資訊，可以訂閱關注本欄目，當然不關注也是可以滴。本文作者：著薶菖蒲】
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