電池片出車間先過15道“關”
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近日，記者走進中環半導體科技有限公司生產車間試驗室，只見工作人員正用一組精密的條型器具夾住光伏電池片上的焊帶。“這是對車間剛產出的光伏電池片進行拉脫力測試。”公司副總經理宋劍介紹，受焊接溫度、助焊劑等因素影響，容易出現焊帶與電池片主柵線焊接強度不夠，導致電池片脫落的情況，拉脫力測試就是為了確保電池片焊接的質量。
“客戶要求的標準是1牛頓，我們自己訂的標準是4牛頓，相比客戶的要求更加嚴格。”宋劍說，在這個試驗室內，每天24小時對生產下線的光伏電池片進行動態抽檢，15項測試合格后，電池片才能“走出”車間。
去年11月，中環半導體首片N型TOPCon電池片成功下線，這也是揚州新型高效光伏N型電池片首批次量產。宋劍介紹，此前光伏電池片主流產品為P型電池片，光電轉換率為23.3%。而作為新興的主流產品，N型電池片轉換率達24.6%。
中環半導體N型電池片自發布以來備受市場關注。“進入新年才兩個月，今年訂單已經排滿了，我們不得不暫停接受報價。”宋劍說。
車間內，AVG小車來回穿梭，28條生產線開足馬力趕訂單，一派繁忙景象。
“今年春節，我們試驗室工作人員都沒有放假，加班加點。”剛忙完一項測試的周鵬告訴記者，把試驗室設在生產車間，可以及時發現問題，及時動態調整，保證產品品質。
在這個不足60平方米的試驗室里，檢測儀器投入超過3000萬元，測試指標全面對標業內最先進的數據，從源頭保證了產品競爭力。“目前我們產品良率達到98.5%，在同行中處于一流水平。”宋劍告訴記者，由于生產線采用國內外最先進的設備和技術，公司單個電池片的生產成本處于較低水平。
“我們將不斷提升光伏電池片的轉換效率、提高品質與良率、穩固擴大產能，為國內外客戶帶來更優的產品體驗，為揚州光伏產業提供強有力的支撐。”宋劍表示。
