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邵伯船閘長出“光伏樹”


(資料圖)

有著1600多年悠久歷史的邵伯船閘是京杭運河上的重要節點。12月7日,揚州航務中心邵伯船閘管理所的3棵新型“光伏樹”成功合閘并網發電。“光伏樹”發電項目啟用后,發電功率可達30kW,年均發電量3.5萬千瓦時,折算減少碳排放量約27.5噸。該項目的落成,進一步優化了邵伯船閘的能源消耗結構,提升了船閘清潔能源占比。

近年來,邵伯船閘以建設“綠色船閘”為目標,持續推動船閘節能減排與能源結構優化。2019年,邵伯船閘管理所針對船閘自身的環境特點與需求,充分利用湖區光照條件好、日照時間長的優勢,強化環境與技術融合,在蘇北運河率先建成60kW分布式太陽能光伏電站,自投入使用以來年均發電達8萬千瓦時,可對沖船閘全年用電量的14%,折算每年減少碳排放約62.8噸。為積極踐行“綠色交通”發展理念,今年,該所又圍繞降碳減排、污染防治、綠色服務等重點領域,系統開展“綠色船閘”建設,編制《綠色船閘建設三年行動規劃》,并被中國生態文明與研究促進會評為“綠色交通實踐創新基地”。據悉,該所下一步將繼續推動“光伏樹林”、風力發電等項目落地,進一步降低船閘的碳排放。

標簽: 污染防治 節能減排

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