聚焦當地新能源車領域 長城汽車2024年拉美市場銷量有望翻倍
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中國汽車論壇主題分論壇“中國-拉美汽車產業發展論壇”（簡稱拉美論壇）日前在上海舉辦。作為產業代表，長城汽車與社會各界共同探討在拉美區域發展的機遇和挑戰，分享了征戰拉美汽車市場的階段性成果和“生態出海”新模式。長城汽車預計2024年在拉美市場銷量有望翻倍，并將在當地聚焦新能源汽車領域。
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒在拉美論壇開幕致辭中表示：“志合者，不以山海為遠”，中國和拉美國家的貿易合作關系駛入快車道。長城汽車在拉美的快速發展，尤其在巴西市場的產業生態布局，為中國汽車產業出海指出在新經濟形勢下的創新方向，對中國品牌“走出去”具有非常好的借鑒意義。
拉美地區是全球第5大汽車市場，年銷量可達500多萬輛，占全球汽車市場約6%份額。中國汽車品牌在拉美的發展，充滿機遇和挑戰。
中國機電產品進出口商會汽車分會秘書長孫曉紅在分享中指出，今年，拉美地區新能源乘用車的滲透率或將攀升至10%左右。其中，巴西、墨西哥等具有購買力優勢的市場潛力較大。
長城汽車有關負責人介紹，面對拉美新能源汽車變革這一巨大市場機遇，長城汽車積極布局，依托在新能源、智能化領域的技術和產品優勢，以純電、混動、氫能促進經貿和科技合作。
伴隨著新產品在巴西和墨西哥市場的上市，長城汽車已覆蓋整個拉美市場。2022年，長城汽車向拉美出口2.67萬輛，占出口總量14%；2023年1-5月，長城汽車成為智利市場中國品牌銷量第一。
2021年底，長城汽車收購戴姆勒巴西工廠并完成交割，開啟本地化生產運營。2022年底，長城汽車在巴西發布GWM品牌，全系產品均為新能源。2023年3月，長城汽車巴西首款產品上市，并在5月開始正式交付。在正式開啟交付后的5月、6月，長城汽車銷量在巴西新能源汽車市場均排名第一。長城汽車森林生態旗下未勢能源還與巴西圣保羅州政府共同推動當地氫能交通建設，短時間內在拉美市場取得一定的成績。
未來，長城汽車在拉美市場的戰略是聚焦新能源領域，計劃在拉美市場快速導入4款SUV、3款皮卡和2款純電動產品。“長城汽車預計明年在拉美市場銷量翻倍，最少出口5萬多輛。”張彬表示。
中國汽車企業開拓拉美市場也面臨地理環境多樣、彈性燃料車型需求占比高、新能源基礎設施有待完善等挑戰。基于此，長城汽車提出三點中拉企業合作建議：充分利用當地礦產資源，構建動力電池產業鏈；加大對充電站建設的刺激力度，提高新能源汽車的用車便利性；有穩定的新能源汽車稅費政策，加快拉美區域的電動化進程。
（文章來源：上海證券報·中國證券網）
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