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網約車業務上半年風光下半年滑坡 滴滴上線貨運業務

近日多名滴滴員工入職曹操出行,曾在滴滴專車事業部擔任總經理,負責代駕、專車和區域網約車業務的龔昕也將出任曹操出行CEO。

“第二曲線”無一能打,仍需“輸血”

縱觀阿里、美團、京東等多家互聯網巨頭,“新業務”所包含的項目存在差異,但無一例外的是,社區團購都在其中,且消耗著大量的資金。

滴滴是最先開始社區團購業務的互聯網公司,也最快敗下陣來。橙心優選上線后的第5個月,在2020年11月3日的滴滴全員會上,滴滴CEO程維信心滿滿,當場放出豪言:“滴滴對橙心優選的投入不設上限,全力拿下市場第一名。”當年“雙11”,橙心優選全國日單量突破1000萬。

財報顯示,在2020年四季度,包括社區團購業務在內的其他業務板塊虧損在9.82億元,到了2021年一季度,這一數字就變為21.24億元。

隨后,滴滴招股書顯示,已于2021年3月將橙心優選從其經營業績中剝離出來,不再披露。橙心優選的當時估值為18億美元(約合120億元人民幣),滴滴持有橙心優選總股本的32.8%。

不過,橙心優選仍在影響著滴滴的盈利情況。橙心優選于2021年3月進行A-1輪和A-2輪融資,共融資11億美元,并向滴滴發行了總額為30億美元的2028年到期的零息可轉換債券。2021年4月和5月份,橙心優選增發了價值1億美元A-1系列優先股。

這一系列的“輸血”很快化為泡影。滴滴財報顯示,主要受對橙心投資的公允價值變動影響,滴滴在第三季度確認了208億元凈投資虧損。

去年9月,橙心優選被爆大規模裁員,業務范圍也從9大區31省縮減至3大區9個省。12月,原本被放在滴滴APP頁面的橙心優選被下架。今年3月,橙心優選推出的零售B2B撮合平臺“橙掌柜”,目前已在云南、福建等

標簽: 網約車基本盤 網約車業務

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