即時焦點：交管部門回應新版紅綠燈：目前沒有登記相關信息
近日，新版紅綠燈引起熱議。記者致電北京市公安局公安交通管理局詢問是否有新版紅綠燈規范時，對方回應稱，“目前沒有登記相關信息。”另，記者在全國標準信息公共服務平臺“國家標準”分類下搜索到《道路交通信號燈設置與安裝規范》(GB14886-2016)，該規范標注有“現行”字樣，于2017年7月1日起實施。并未搜到2016年出臺后的相關規范文件。
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“新版紅綠燈設計師”被罵到關直播？“新規”5年前實施 直播者疑似銷號
22日，#新版紅綠燈#話題登頂微博熱搜。
(資料圖)
微博截圖
有媒體發布視頻稱：“2022年新國標紅綠燈標準出臺，小編用20秒讓你了解新國標紅綠燈。”視頻中提到，相較于舊版，在取消紅綠燈讀秒的同時，新國標紅綠燈不僅改進結構設計，還融入了高度智能系統。對于視頻中提到的“取消紅綠燈讀秒”，不少網友表示不滿，“沒有讀秒怎么確定這個綠燈能亮多久，萬一剛越過停止線就成了紅燈到時候怎么算？”另據網友爆料，新版紅綠燈設計者開直播僅10分鐘，便被網友抵制無奈關播。對此，上游新聞進行了調查。
“新版紅綠燈設計師”被罵到關直播？
調查：身份未認證，疑似已銷號
8月21日，網傳新國標紅綠燈設計者孫某良開播不到10分鐘被網友罵到關播，很多人對他設計的新版紅綠燈不滿，不少人都覺得眼花繚亂，學習起來非常的困難。
“孫某良”遭網友吐槽
在眾網友看來，新國標紅綠燈規則看似繁多、難記外，紅燈、綠燈還會同時亮起，無疑增加了判斷的難度。對于網友的熱議和吐槽，名為“孫某良”的賬號在留言中公開回應稱，大家能不能理性一點，并重申其實新的還是很好記的，大家多看幾遍就行了。
名為“孫某良”的用戶某直播平臺截圖
上游新聞根據網絡截圖，在該直播平臺搜索到了名為“孫某良”的用戶。該用戶頭像為交通紅綠燈的圖案，自我介紹為“一個有意思的設計師，有責任的交通文明宣傳員”，其并未在個人資料中提及網友所傳“新版紅綠燈設計師”身份。
該賬號總共發布了8則作品，多數為對“新版紅綠燈”通行規則介紹。22日中午，上游新聞發現，該賬號已經無法被搜索到，疑似已銷號。
“2022新版紅綠燈”到底是不是新規？
調查：最新規定于5年前實施
全國標準信息公共服務平臺截圖
對于網友們的質疑，上游新聞查詢了國家標準化委員會官網全國標準信息公共服務平臺，通過搜索關鍵詞“信號燈”以及將“國家標準”作為篩選項得到共15個結果，其中最新的“道路交通信號燈設置與安裝規范”為 GB 14886-2016，該標準實施于2017-07-01，并標明“現行”，網傳的“2022新版紅綠燈”相關標準上游小編在該網站并未查到。
“新版紅綠燈”復雜程度堪比“九宮格”？
調查：并非“常規組合”，標注“較少使用”
而對于網友熱議的“復雜的堪比九宮格”的“新版紅綠燈”，上游新聞通過公開資料了解到，GB 14886-2016中該“新版紅綠燈”只是補充紅綠燈的一種，國標中寫得很清楚，大家常見的紅綠燈是“常規組合”之一，而“九宮格式”是“特殊組合”的一類，為“較少使用”。
相關文件截圖
所以這也說明了為什么“新國標”都實行五年，才有網友第一次見到“復雜的堪比九宮格”的“新版紅綠燈”。
新規“取消讀秒”加大司機判斷難度？
調查：國標未對“讀秒”有強制要求
在針對所謂“2022新版紅綠燈”的爭議中，“取消讀秒”也遭到了來自網友的強烈反對，認為加大了司機判斷的難度。
而據上游新聞了解，在GB 14886-2016國標里并沒有強制要求“讀秒”。據了解，讀秒依據的標準是一個公安行業標準：GA/T 508-2014《道路交通信號倒計時顯示器》，它不是國標也不是強制實行，各個地方根據自己的實際情況可以選裝。
（文章來源：中國新聞網）
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